In der Liberation bezweifelt der Architekt Albert Levi, dass der Plan der Stadt Paris für die Klimaanpassung ausreichend sein wird, um eine unerträgliche Erhitzung und insbesondere die Bildung von Urbanen Hitze-Inseln zu verhindern. Geplant sind 60 Hektar zusätzlicher grünräume, die Entsiegelung von 30 bis 65% aller Parzellen, ein Verbot von Hochhäusern und des Fans von Bäumen. Levi kritisiert, dass die Verdichtungspolitik der vergangenen Jahre nicht gestoppt wird und eine Intensivierung des Tourismus geplant ist. Der Artikel verweist auf wichtige Dokumente zur Vorbereitung der Klimaanpassung in Paris. https://www.liberation.fr/idees-et-debats/tribunes/paris-face-au-rechauffement-climatique-mauvais-plan-20230630_FEFN6PDVJJCXJK2NYAFIE2YZFU/

Längerer Artikel über die Funktion von Bäumen in Städten und über die Schwierigkeiten, dort mehr Bäume zu pflanzen. Detaillierte Informationen zum Programm der rot-grünen Pariser Stadtregierung. Interessant ist auch ein portugiesischer Versuch, die Services von Bäumen finanziell zu bewerten, wobei eine solche Bewertung immer problematisch bleibt, weil sich nicht finanziell messen lässt, was Bäume zu einem Ökosystem beitragen.

Henry Grabar schillert in einem neuen Buch ausführlich die Folgen des parkens für amerikanische Städte. In den USA wird mehr Fläche für das Parken als für das wohnen verwendet. Allein um Houston in Texas herum wurde in den letzten Jahrzehnten eine Fläche, die dem Land Belgien entspricht, versiegelt. Die verkehrsemissionen sind der größte Teil des enormen amerikanischen treibhausgasausstoßes. Das Buch behandelt gründlich alle Aspekte des Themas und stellt Alternativen vor.https://www.theguardian.com/environment/2023/may/26/paved-paradise-book-americans-cars-climate-crisis

Vergaberecht, Langsamkeit der Verwaltung und Unterfinanzierung des öffentlichen Verkehrs sind haupthindernisse bei der Umstellung einer Stadt wie Wuppertal auf klimaneutralität. Interview mit dem grünen Wuppertaler Oberbürgermeister Schneidewind, der zuvor das Wuppertal-institut geleitet hat. https://taz.de/Gruene-Politiker-ueber-Wandel-der-Stadt/!5938576/

Interview mit Carlos Moreno, dem Erfinder des Konzepts der 15Minuten-Stadt und inzwischenerritoriums auf dem Land. Transportwege zu vermeiden und Services in unmittelbarer Nähe zu den Menschen anzubieten ist, wie Moreno bestätigt, notwendig, um die Klimakrise einzugrenzen. https://www.repubblica.it/green-and-blue/2023/05/21/news/carlos_moreno_citta_da_15_minuti_circonomia_il_festival_delleconomia_circolare-401044919/

TED-Talk von Moreno zur 15 Minuten-Stadt: https://www.ted.com/talks/carlos_moreno_the_15_minute_city