Studien zeigen, dass BECCS (Bioenergie mit CO₂-Abscheidung und -Speicherung) theoretisch CO₂ aus der Atmosphäre entfernen könnte, aber erhebliche Risiken birgt. Kritiker warnen, dass BECCS eine Scheinlösung sein könnte, da sie hohe Kosten, ökologische Nachteile und einen enormen Flächenbedarf hat. Der Weltklimarat (IPCC) betont die Notwendigkeit zusätzlicher CO₂-Entfernungstechnologien, doch BECCS ist in großem Maßstab kaum erprobt. Experten wie der Vorsitzende des Umweltlenkunsgremiums des Zusammenschlusses von Europas Wissenschaftsakademien (EASAC), die NGO Fern, und das britische Politikinstitut Chatham House weisen auf die Unzuverlässigkeit und die Gefahr der Überschätzung von BECCS hin, was zu verzögerten Emissionsminderungen führen könnte. https://www.dw.com/de/beccs-biomasse-kraftwerke-mit-co2-speicherung-bluff-oder-klimarettung/a-63557343 [Zusammenfassung: generiert mit Mistral und redigiert]

Eine Studie zeigt, dass die CO2-Emissionen deutscher Neuwagen 14,1% höher sind, als es die Hersteller angeben. 2018 lag der Unterschied durchschnittlich bei 7,7%. https://taz.de/CO2-Werte-neuer-Fahrzeuge/!5985888/

Wind und Sonnenenergie haben 2022 in der EU zum ersten Mal mehr Strom erzeugt als Gaskraftwerke. Nuklearenergie bleibt die wichtigste Stromquelle. Die Stromproduktion hat 3,9% mehr CO2-emittiert als im Vorjahr, u.a. wegen der intensiveren Nutzung von Kohle. https://www.connaissancedesenergies.org/mix-electrique-de-lue-ember-prevoit-un-recul-massif-des-energies-fossiles-en-2023-230223

Ember-Bericht: https://www.connaissancedesenergies.org/sites/default/files/pdf-actualites/Report%20-%20European%20Electricity%20Review%202023.pdf