Am 14.05.2025 zeigte eine französische Studie mit 15.000 Teilnehmern, dass Männer 26 % mehr Treibhausgase ausstoßen als Frauen, hauptsächlich durch höheren Fleischkonsum und Autonutzung. Nach Kontrolle sozioökonomischer Faktoren beträgt der Unterschied 18 %. Der Konsum von rotem Fleisch und das Autofahren erklären fast den gesamten verbleibenden Unterschied von 6,5-9,5 %. Traditionelle Geschlechternormen, die Männlichkeit mit Fleischkonsum und Autofahren verbinden, spielen eine bedeutende Rolle. Frauen zeigen mehr Besorgnis über die Klimakrise, was zu klimafreundlicherem Verhalten führen könnte. [Zusammenfassung mit Mistral generiert] https://www.theguardian.com/environment/2025/may/14/car-use-and-meat-consumption-drive-emissions-gender-gap-research-suggests
- May 2025
- Apr 2025
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2024 verzeichnete die zwölf bis ihr heißesten Monate in Europa. Über 400.000 Menschen waren direkt von den Folgen von Extremwetterereignissen betroffen. Über 30% der Flussgebiete In über 30% der Flussgebiete gab es schwere Überschwemme. Ausmaß und Erhezung, Ausmaß und Folgen der Erhezung in Europa werden systematisch in dem Berichtsteht auf Sie klimat 2024 erfasst, der von Copernicus und der WMU veröffentlicht wurde. https://www.theguardian.com/environment/2025/apr/15/europe-storms-floods-and-wildfires-in-2024-affected-more-than-400000
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- increasing risk of floodings
- increasing risk of wildfires
- Floodings in Spain October 2024
- 2024
- Euro-Mediterranean Center on Climate Change
- 2025-04-15
- wildfires in Portugal September 2024
- floodings in Central Europe September 2024
- Celeste Saulo
- Copernicus
- increasing risk of heatwaves
- Froila Palmeiro
- heatwave in South-eastern Europe July 2024
- WMO
- Greenpeace
- Europe
- Friederike Otto
- by: Ajit Niranjan
- European State of the Climate report 2024
- Thomas Gelin
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- Feb 2025
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Die EU bezahlt Russland für fossile Brennstoffe mehr, als sie der Ukraine an Finanzhilfen zur Verfügung stellt. 2024 bezog sie für 22 Milliarden Euro Öl und Gas aus Russland und zahlte 19 Milliarden an die Ukraine, wobei Militär- und humanitäre Hilfe nicht einbezogen sind. Insgesamt betrugen die Einnahmen Russlands aus dem Export fossiler Brennstoffe im dritten Jahr der Invasion der ganzen Ukraine 242 Milliarden Euro. Der Guardian berichtet über einen neuen Report des Centre for Research on Energy and Clean Air. https://www.theguardian.com/world/2025/feb/24/eu-spends-more-russian-oil-gas-than-financial-aid-ukraine-report
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- Centre for Research on Energy and Clean Air (Crea)
- Kiel Institute for the World Economy (IfW Kiel)
- EU imports of Russian fossil fuels in third year of invasion surpass financial aid sent to Ukraine
- Vaibhav Raghunandan
- 2025-02-24
- Christoph Trebesch
- LNG
- EU-Russia
- by: Ajit Niranjan
- Jan-Eric Fähnrich
- Rystad Energy
- Russia
- Turkstream
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- Jan 2025
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- Oct 2024
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Kurz vor der COP16 zur Biodiversität geht die EU immer deutlicher von ihrer bisherigem Politik zum Schutz der Biodiversität ab. Man nimmt Rücksicht auf konventionelle Landwirt:innen, rechtsradikale und auch zunehmend antiökologisch agierende konservative Parteien. An die Stelle des Green Deal tritt das Bestreben, die Unternehmen im globalen Wettbewerb konkurrenzfähiger zu machen und die Wirtschaft wachsen zu lassen. Ajit Niranjan berichtet zusammenhängend über diese Entwicklungen und verweist auf wichtiger Meilensteine in der Geschichte von Abkommen zum Schutz der Biodiversität. https://www.theguardian.com/environment/2024/oct/09/europe-eu-green-deal-backsliding-nature-biodiversity-farmers-far-right-cop16-aoe
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- EU-Entwaldungsverordnung
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- NBSAP Tracker
- green deal
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- David Obura
- Špela Bandelj Ruiz
- COP16 biodiversity
- A fair share of biodiversity finance
- Lieferkettengesetz
- Guy Pe’er
- lowering of climate ambition
- Renaturierungsgesetz
- Helmholtz Centre for Environmental Research
- Guido Broekhoven
- by: Ajit Niranjan
- Global Biodiversity Framework
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- Sep 2024
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Der Flugtourismus hat.inzwischen das Niveau vor der Covid-Krise übertroffen. Das Wachstum des Tourismus gehört zu den wichtigsten Treibern der Klimakrise. Die Branche reagiert darauf mit Ignoranz, Greenwashing und dem Verweis auf falsche Lösungen wie CO<sub>2</sub>-Kompensatio und Biofuels. Hintergrundartikel mit Verweisen auf weitere Informationen.https://www.theguardian.com/news/article/2024/sep/06/flight-shame-climate-impact-tourism-boom-covid-environment-net-zero
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- Thomas Earl
- International Council on Clean Transportation (ICCT)
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- Stefan Gössling
- Hannah Lawrence
- Andrea Papu Carrone
- Transport and Environment
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- carbon offsets
- Flugindustrie
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- by: Ajit Niranjan
- International Transport Forum (ITF)
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- The case for a supply-side climate treaty
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- fossil fuel nonproliferation treaty
- Centre for International Climate Research in Oslo (Cicero)
- by: Ajit Niranjan
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